Kravu izmaksas palielinās pēc militārajiem streikiem Tuvajos Austrumos
Mar 07, 2026
Saskaņā ar Xeneta publicēto analīzi, kravu pārvadājumu izmaksas, kas veido saules enerģijas iekārtas kopējās izmaksas, ir palielinājušās -uz-nedēļu tirdzniecības līnijās no Tālajiem Austrumiem pēc militāriem triecieniem Tuvajos Austrumos.
Norvēģijas{0}}galvenā biroja jaunākajā atjauninājumā teikts, ka konflikts Tuvajos Austrumos parāda, cik ātri reģionālā krīze var pārņemt piegādes ķēdes un palielināt kravu pārvadājumu tarifus.
Tirgus vidējā tūlītējā likme no Tālajiem Austrumiem līdz ASV rietumu krastam vakar (5. martā) bija 2123 USD par četrdesmit -pēdu ekvivalentu vienību (FEU), salīdzinot ar USD 1883 par FEU 26. februārī. Maršrutā no Tālajiem Austrumiem uz ASV austrumu piekrasti vidējā tūlītējā likme bija USD 2870 par FEU vakar6 nedēļā, salīdzinot ar USD 2 par FEU 6 nedēļā pirms 9.
Līdzīgs pieaugums tika reģistrēts maršrutā no Tālajiem Austrumiem uz Vidusjūru, kas pagājušajā nedēļā pieauga no USD 3335 par FEU līdz 3570 EUR par FEU vakar, un maršrutā no Tālajiem Austrumiem uz Ziemeļeiropu, kas pieauga no USD 2224 par FEU 26.februārī līdz USD 2338 par FEU 5.martā.
Turpretim tirgus vidējās tūlītējās likmes maršrutā Ziemeļeiropa–ASV austrumkrasts saglabājās samērā stabilas un vakar bija USD 1451 par FEU, salīdzinot ar USD 1487 par FEU nedēļu iepriekš.
Papildu dati no Xeneta ir atraduši 147 konteinerkuģus, kas šobrīd patvēries Persijas līcī un nevar izbraukt, jo pastāv risks izbraukt cauri aktīvai konflikta zonai.
Xeneta galvenais analītiķis Pīters Sands komentēja, ka globālās piegādes ķēdes turpinās pat vissmagākajā krīzē, jo vairāk kuģu uz ūdens pašlaik kuģo līča virzienā.
"Jautājums ir par to, uz kādām ostām tie tiks novirzīti un kur tiks izkrauti konteineri," viņš skaidroja. "Alternatīvās ostas nav aprīkotas, lai tiktu galā ar pēkšņu apjomu pieaugumu, kas ierodas pret haotiskajiem grafikiem, tāpēc ir gaidāmi nopietni sastrēgumi."
Sand piebilda, ka, lai gan visnozīmīgākais fraktu likmju pieaugums ir konstatēts darījumos, kas atrodas vistuvāk konflikta epicentram, agrīnie Xeneta dati liecina, ka viļņošanās sekas sāk pamanīt tālu no konflikta zonas, un vidējās tūlītējās cenas no Ķīnas uz Apvienoto Karalisti pieaug par 9%, salīdzinot ar 26. februāri.
Saskaņā ar cenu ziņošanas aģentūras OPIS analīzi militārajai darbībai līdz šim ir bijusi ierobežota tieša ietekme uz Ķīnas saules moduļu un elementu tirdzniecību, taču tā jau ir ietekmējusi konteineru pārvadāšanu, kas ir galvenais saules enerģijas produktu transports reģionā.
Analītiķa jaunākajā PV Magazine atjauninājumā teikts, ka, tā kā vairākas kuģniecības līnijas uz Tuvajiem Austrumiem jau ir apturētas, tuvākā laika-loģistikas traucējumi var aizkavēt izejvielu piegādi un veicināt cenu nestabilitāti.
