BNEF norāda, ka litija{0}}jonu akumulatoru komplekta cenas pasaulē samazinās līdz 108 kWh

Lai gan cenu krituma temps ir palēninājies, litija{0}}jonu akumulatoru komplekti 2025. gadā sasnieguši jaunu rekordzemu līmeni. Saskaņā ar jaunāko BloombergNEF (BNEF) analīzi cenas kopš 2024. gada ir samazinājušās par 8% līdz 108 $/kWh, padarot tās par 93% zemākas nekā 2010. gadā.

Neraugoties uz akumulatoru metāla izmaksu pieaugumu, nepārtrauktā elementu ražošanas jaudas pārpalikums, intensīvā konkurence un notiekošā pāreja uz lētāku-litija dzelzs fosfāta (LFP) akumulatoriem palīdzēja pazemināt komplektu cenas, liecina BNEF 2025. gada litija-jonu akumulatoru cenu apsekojums.

Akumulatoru metāla cenas 2025. gadā pieauga piegādes risku dēļ Ķīnas litija operācijās un jaunām kobalta eksporta kvotām Kongo Demokrātiskajā Republikā. Tomēr augstākas metāla izmaksas nepaaugstināja elementu vai iepakojumu cenas, jo nozare tās kompensēja, izmantojot LFP, ilgtermiņa līgumus un riska ierobežošanu. Ķīnas pastāvīgais elementu pārpalikums ir veicinājis intensīvu konkurenci, jo īpaši stacionārās uzglabāšanas jomā, savukārt tās dominējošais stāvoklis LFP ražošanā apmierināja gandrīz visu globālo pieprasījumu.

BNEF akumulatoru cenu apsekojums, kas aptver vairākus gala lietojumus, tostarp dažādus elektrisko -transportlīdzekļu veidus un stacionāros-noliktavas lietojumus, atklāj izteiktas atšķirības dažādās nozarēs. Stacionārajai uzglabāšanai paredzēto akumulatoru komplektu cenas 2025. gadā samazinājās līdz 70 ASV dolāriem/kWh, kas ir par 45% zemākas nekā 2024. gadā. Šis bija straujākais kritums no jebkura segmenta, padarot stacionāro krātuvi pirmo reizi par zemāko cenu kategoriju. Transporta nozarē akumulatoru-elektrisko transportlīdzekļu komplekti bija lētākie — USD 99/kWh, kas ir jau otro gadu pēc kārtas, kad tie palika zem 100 USD/kWh sliekšņa.

Vidējās LFP akumulatoru komplektu cenas visos segmentos bija USD 81/kWh, savukārt niķeļa mangāna kobalta (NMC) pakotņu cenas bija 128 USD/kWh.

Ziņojumā ir aplūkotas arī reģionālās cenu atšķirības. Vidējās akumulatoru komplektu cenas bija viszemākās Ķīnā – USD 84/kWh. Pakešu cenas Ziemeļamerikas un Eiropas reģionos bija par 44% un 56% augstākas, atspoguļojot augstākās vietējās ražošanas izmaksas un lielāku atkarību no importētajām baterijām, kas parasti tiek piegādātas par augstāku cenu.

Ķīna piedzīvoja vislielāko akumulatoru komplektu cenu kritumu, reālajā izteiksmē samazinoties par 13%, salīdzinot ar 2024. gadu, savukārt Ziemeļamerikā un Eiropā bija vērojams kritums attiecīgi par 4% un 8%. ASV politikas un tarifu maiņas dēļ cenas Eiropā samazinājās vairāk nekā Ziemeļamerikā. Daudzi Ķīnas uzņēmumi novirzīja eksportu uz Eiropu, pieņemot agresīvas cenu noteikšanas stratēģijas, lai saglabātu globālos pārdošanas apjomus un sasniegtu gada mērķus, kas pastiprināja konkurenci reģionā.

"Konkurence katru gadu padara baterijas lētākas. Šis ir svarīgs brīdis nozarei, jo rekordzemas akumulatoru cenas rada iespēju samazināt EV izmaksas un paātrināt tīkla- mēroga krātuves ieviešanu, lai atbalstītu atjaunojamo energoresursu integrāciju visā pasaulē," sacīja Evelīna Stoikou, BNEF ziņojuma akumulatoru tehnoloģiju komandas vadītāja un vadošā autore.

BNEF sagaida, ka akumulatoru komplektu cenas atkal samazināsies 2026. gadā, pieaugot izejvielu izmaksām, bet LFP ieviešana turpina paplašināties kā zemāku izmaksu iespēja. Paredzams, ka ilgākā laika posmā izmaksas turpinās samazināties pētniecībā un attīstībā, ražošanas efektivitātē un piegādes ķēdes izaugsmē. Jaunās tehnoloģijas, piemēram, silīcija un litija -metāla anodi, cietvielu-elektrolīti, jauni katoda materiāli un uzlaboti elementu ražošanas procesi, atbalsta cenu samazināšanos.